推動(dong)形成(cheng)綠色發展方式(shi)和生活方式(shi)，是發展觀的一(yi)場深刻革命。

　　在(zai)首個全國生(sheng)態(tai)日到(dao)來之際，習近平總書(shu)記作出重(zhong)(zhong)要指示強調，“在(zai)全面建(jian)設(she)社會主義現代化國家新征(zheng)程上，要保(bao)持加強生(sheng)態(tai)文明建(jian)設(she)的戰略定力，注(zhu)重(zhong)(zhong)同步推進高質量(liang)發(fa)展和高水平保(bao)護”。

　　習近平總書(shu)記在(zai)日前(qian)召開的全國生態環境保護大會上強(qiang)調，“以高(gao)品質生態環境支撐高(gao)質量發展，加快推(tui)進人與自然和諧共生的現代化”“加快形成綠色(se)生產方式和生活(huo)方式，厚植(zhi)高(gao)質量發展的綠色(se)底(di)色(se)”。

　　追(zhui)風逐日，風電(dian)裝機連續13年穩居(ju)全(quan)球首(shou)(shou)位(wei)(wei)，光伏裝機連續8年居(ju)全(quan)球首(shou)(shou)位(wei)(wei)；綠色“智”造，規(gui)上(shang)工業單位(wei)(wei)增(zeng)加值(zhi)能耗(hao)10年累計下降幅(fu)度(du)超36%；穿梭馳(chi)騁，新能源汽車(che)從第1000萬輛到(dao)突破第2000萬輛，僅用17個(ge)月……

　　黨(dang)的(de)十八大以來，在(zai)習近(jin)平生(sheng)態文明思(si)想的(de)科學指引(yin)下，我國加快構建綠色低碳循(xun)環發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)經濟體系，大力(li)推(tui)行綠色生(sheng)產生(sheng)活(huo)方式，走出了一(yi)條(tiao)生(sheng)產發(fa)展(zhan)(zhan)、生(sheng)活(huo)富裕、生(sheng)態良好的(de)文明發(fa)展(zhan)(zhan)道(dao)路(lu)。

　　新征程上，各(ge)地區各(ge)部門瞄準既定目標積極(ji)穩妥推進(jin)碳達峰碳中和(he)(he)，統籌(chou)推進(jin)高(gao)質量(liang)發展和(he)(he)高(gao)水(shui)平保(bao)護，努力繪(hui)就美麗(li)中國新畫卷。

　　先立后破，提升能源發展“含綠量”

　　推進(jin)碳達(da)峰碳中(zhong)和，能(neng)源領域是主(zhu)戰(zhan)場。

　　習近平總書記指出，“能(neng)源(yuan)低碳發展關乎人類(lei)未來”“要把(ba)促(cu)進新能(neng)源(yuan)和清潔能(neng)源(yuan)發展放在更加突出的位置”。

　　東南沿海，全球首臺超大容(rong)量16兆瓦海上風電(dian)機組并網發(fa)電(dian)，風機轉動一圈，發(fa)電(dian)量可(ke)供三口(kou)之家(jia)使用7天左右。

　　西北戈壁，我國首個(ge)萬(wan)噸級(ji)光(guang)伏制(zhi)氫項目新疆庫車綠氫示范項目投產，每年可減少二氧化碳排放48.5萬(wan)噸。

　　黨的十八大以(yi)來(lai)，我國(guo)立足能(neng)(neng)源資源稟賦，堅(jian)持先立后破，積極壯大清潔(jie)能(neng)(neng)源產業，推動(dong)(dong)能(neng)(neng)源清潔(jie)高效(xiao)利用(yong)，不斷(duan)釋(shi)放創新發展動(dong)(dong)能(neng)(neng)，加速構建清潔(jie)低(di)碳安全高效(xiao)的能(neng)(neng)源體系。

　　——非化(hua)石能源(yuan)實現跨越(yue)式發展。

　　金沙江上游，華電(dian)葉巴灘水電(dian)站建設(she)現(xian)場，平移式纜機將(jiang)近30噸重的混凝土(tu)送至位于壩基的澆筑工地(di)。

　　“首(shou)批機組計劃2025年(nian)(nian)投產發電(dian)，電(dian)站年(nian)(nian)發電(dian)量預計102億千瓦時，每(mei)年(nian)(nian)可節約燃煤超(chao)300萬噸。”華電(dian)金(jin)上葉巴灘分公(gong)司執行董事(shi)劉強介紹。

　　非(fei)化石能(neng)源開(kai)發(fa)規模(mo)不斷擴大。全球最大水光(guang)互(hu)補(bu)電(dian)(dian)站在四(si)川甘孜(zi)投產，我國海拔最高風電(dian)(dian)項目在西(xi)藏(zang)措美并(bing)網，我國首座深遠海浮式(shi)風電(dian)(dian)平臺“海油觀瀾號”在海南文昌(chang)油田群發(fa)電(dian)(dian)……截至今年(nian)上半年(nian)，非(fei)化石能(neng)源發(fa)電(dian)(dian)裝機(ji)容量(liang)13.9億千瓦，占全國發(fa)電(dian)(dian)總裝機(ji)容量(liang)的51.5%。

　　與(yu)此同時，清(qing)潔能源消納持續向好(hao)，2022年風(feng)電、光(guang)伏(fu)發電平均利用率(lv)分別(bie)為約97%和(he)98%，較“十(shi)二五”末(mo)分別(bie)提升12個和(he)9個百分點。

　　——化石能源清潔高效利用(yong)水平提升。

　　走進江蘇徐礦綜(zong)合利用發電有限公(gong)司，兩臺(tai)循環流化(hua)床機組有序運行，廠區屋頂(ding)、車棚等處還(huan)分散(san)布局(ju)了(le)6500多塊光伏(fu)板，貢獻更多綠電。“通過改造，單臺(tai)機組每年(nian)可節約動力(li)煤近(jin)7000噸。”公(gong)司技(ji)術支持部副部長趙(zhao)強說(shuo)。

　　新時(shi)代十年(nian)來，我國煤(mei)炭清潔高(gao)效利用深入推(tui)進。80%以(yi)上的(de)(de)煤(mei)電(dian)機組實施了(le)節能改造(zao)，平均供電(dian)煤(mei)耗10年(nian)累計下降23克標準煤(mei)；90%以(yi)上的(de)(de)煤(mei)電(dian)機組實現了(le)超低排放，電(dian)力行業大氣污染物排放量下降近90%。

　　——綠色低碳技術(shu)支(zhi)撐作用持續強化。

　　7月11日，我國最長二(er)氧(yang)(yang)化碳輸送管道(dao)——“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”二(er)氧(yang)(yang)化碳輸送管道(dao)投運，首次使用了具(ju)有自主知識(shi)產權(quan)的大排量增(zeng)壓泵(beng)。

　　新(xin)時(shi)代十(shi)年來，能(neng)(neng)(neng)源領(ling)域(yu)加快先進(jin)適用(yong)(yong)技術研發和推廣應(ying)用(yong)(yong)，量產單晶(jing)電(dian)池轉化(hua)效率多次刷新(xin)世界(jie)紀錄，百萬千瓦級水(shui)電(dian)機組建造能(neng)(neng)(neng)力領(ling)跑(pao)全球，核電(dian)形成自主(zhu)品(pin)牌的“華龍(long)一號”“國(guo)和一號”等三代大型(xing)先進(jin)壓水(shui)堆技術，新(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)(neng)、氫能(neng)(neng)(neng)等前沿領(ling)域(yu)研發應(ying)用(yong)(yong)不斷取得(de)新(xin)進(jin)展，能(neng)(neng)(neng)源低碳(tan)轉型(xing)的內(nei)生動力持續增強。

　　國家能(neng)源(yuan)局有關(guan)負責人介(jie)紹，下一步，將繼續(xu)加快推動(dong)能(neng)源(yuan)科技自立自強，持續(xu)加強前沿性綠色低碳技術攻關(guan)，完善(shan)能(neng)源(yuan)科技創新體制(zhi)機(ji)制(zhi)，聚焦(jiao)大容量(liang)風(feng)電、高效光伏、大容量(liang)儲能(neng)、低成本可再生能(neng)源(yuan)制(zhi)氫(qing)等重點領域和(he)方向，開展(zhan)集中攻關(guan)、技術突破(po)和(he)成果(guo)應用。

　　降碳減污，增強產業發展新動能

　　河(he)北張(zhang)家口，河(he)鋼集團全球首例120萬噸(dun)氫冶(ye)(ye)(ye)金(jin)示范項目現場，一座120米高(gao)的氫氣豎爐塔架巍然矗立。負(fu)責總體(ti)設計(ji)的中國(guo)五(wu)礦所屬中冶(ye)(ye)(ye)京誠(cheng)氫冶(ye)(ye)(ye)金(jin)工(gong)程總設計(ji)師趙(zhao)志龍介紹，與(yu)傳統碳冶(ye)(ye)(ye)金(jin)工(gong)藝相(xiang)比，氫冶(ye)(ye)(ye)金(jin)工(gong)藝可減排七成(cheng)的二(er)氧(yang)化(hua)碳，“未(wei)來還(huan)要(yao)努力推(tui)進(jin)100%綠色氫氣冶(ye)(ye)(ye)金(jin)，實現鋼鐵生產(chan)凈(jing)零碳排放。”

　　黨的十(shi)八大(da)以(yi)來，我(wo)國緊緊抓住新(xin)一(yi)輪(lun)科技(ji)革命和產(chan)(chan)業(ye)變革的機遇，下(xia)大(da)氣力推(tui)動(dong)鋼鐵、有色(se)(se)、石(shi)化、化工、建材等(deng)傳統產(chan)(chan)業(ye)優(you)化升級，推(tui)動(dong)互聯網、大(da)數據(ju)、人工智(zhi)能、5G等(deng)新(xin)興技(ji)術(shu)與(yu)綠色(se)(se)低(di)碳產(chan)(chan)業(ye)深度融合，不斷增強發展新(xin)動(dong)能。

　　——節能增(zeng)效，傳統產業加快(kuai)綠(lv)色轉型。

　　今年(nian)4月(yue)，國內首(shou)個全裝(zhuang)配式(shi)“摩天工(gong)廠”深圳坪山(shan)新(xin)能(neng)源汽車(che)產業園區一期(qi)竣(jun)工(gong)交(jiao)付。通過采用裝(zhuang)配式(shi)建造等技(ji)術，工(gong)期(qi)節省15%、水(shui)電(dian)節省20%、垃圾排放減少20%。

　　印染(ran)車間，“產業大腦”助力(li)綠(lv)色生(sheng)產。“如今只(zhi)需輸入(ru)指(zhi)令(ling)，機器便可精準調(diao)取對應染(ran)料(liao)，自動輸送至對應染(ran)缸，減少染(ran)料(liao)浪(lang)費(fei)。”浙(zhe)江迎豐(feng)科技股份有限公司負責人說(shuo)。

　　以節能、減排、增效為目標，各地大力推進技術創新(xin)(xin)、模式創新(xin)(xin)、標準(zhun)創新(xin)(xin)，傳(chuan)統產業綠色化水(shui)平全面提升。工業和信息化部的數(shu)據(ju)顯示，截至目前，國家(jia)層面共創建(jian)綠色工廠3616家(jia)、綠色工業園區267家(jia)、綠色供應鏈管(guan)理企業403家(jia)。

　　——標本(ben)兼治，積(ji)極穩妥(tuo)化解過(guo)剩產能。

　　對資源(yuan)消(xiao)耗量(liang)(liang)高(gao)、污染(ran)物排放(fang)(fang)量(liang)(liang)大的(de)行(xing)業(ye)實行(xing)產能(neng)等(deng)量(liang)(liang)或減量(liang)(liang)置換政策(ce)；對高(gao)耗能(neng)行(xing)業(ye)實施階(jie)梯電價等(deng)差別化電價政策(ce)……黨的(de)十八大以(yi)來(lai)，我國持續深化供給側結構性改(gai)革，改(gai)變過多依(yi)賴增加資源(yuan)消(xiao)耗、過多依(yi)賴規(gui)模粗(cu)放(fang)(fang)擴(kuo)張、過多依(yi)賴高(gao)耗能(neng)高(gao)排放(fang)(fang)產業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)模式，化解(jie)過剩產能(neng)和淘汰落后產能(neng)，堅決遏制高(gao)耗能(neng)、高(gao)排放(fang)(fang)、低水平項(xiang)目盲目發(fa)展(zhan)。

　　截至去年底，全國共淘汰落后和(he)化解過剩產能(neng)鋼鐵約3億噸、水泥4億噸、平板(ban)玻璃1.5億重(zhong)量箱。全國燃煤鍋爐和(he)窯爐從近50萬臺降低到(dao)目(mu)前(qian)不足10萬臺，減(jian)少燃煤使用量4億多噸。

　　——創(chuang)新驅動(dong)，發(fa)展壯大戰略(lve)性新興產業。

　　湖北(bei)襄陽，總投資100億(yi)元的(de)新(xin)能源(yuan)鋰電池(chi)生產(chan)研發(fa)項目開工；江蘇南京，紫金山實(shi)驗(yan)室(shi)發(fa)布全球首個(ge)大網級網絡(luo)操作(zuo)系統；內蒙(meng)古呼和(he)浩特，瞄準半導體單晶硅國產(chan)化進(jin)行科(ke)技攻關……把科(ke)技創新(xin)作(zuo)為調(diao)整產(chan)業(ye)結(jie)構、促進(jin)經(jing)濟(ji)(ji)社(she)會綠(lv)色低碳轉型的(de)動力(li)和(he)保障，經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展的(de)“含金量(liang)”和(he)“含綠(lv)量(liang)”顯著提(ti)升。

　　綠(lv)色產(chan)業規模持(chi)續壯大。今年上(shang)半年，光伏電池(chi)、風力發(fa)電機組、水輪(lun)發(fa)電機組等(deng)產(chan)品產(chan)量同比分(fen)別(bie)增長54.5%、48.1%、32.3%；與新能源汽車相關的汽車用(yong)鋰(li)離子動力電池(chi)、充電樁(zhuang)等(deng)產(chan)品產(chan)量同比分(fen)別(bie)增長46.4%、53.1%。

　　提升能效，運輸更環保、出行更低碳

　　交通運(yun)輸(shu)行業是(shi)加快綠(lv)色發(fa)展(zhan)的重點領域。

　　習近平總書(shu)記指出，“要加(jia)快形(xing)成綠(lv)色低碳(tan)交(jiao)通(tong)運(yun)輸方式，加(jia)強綠(lv)色基(ji)礎設施(shi)建設，推廣(guang)新(xin)能(neng)源、智(zhi)能(neng)化(hua)、數字(zi)化(hua)、輕(qing)量化(hua)交(jiao)通(tong)裝備，鼓勵引導綠(lv)色出行(xing)”。

　　新時代十年來，我國以提升(sheng)交通運(yun)輸裝(zhuang)備能效水平為(wei)(wei)基礎，以優化用能結構、提高組織效率為(wei)(wei)關鍵，綠色交通運(yun)輸體系加(jia)(jia)快建設(she)，讓(rang)運(yun)輸更加(jia)(jia)環保、出(chu)行(xing)更加(jia)(jia)低碳(tan)。

　　運輸結構持續(xu)優(you)化。

　　“嗚！”8月1日(ri)上午，62標準箱汽配零件貨(huo)物搭乘渝甬班列(lie)，從重慶(qing)團結村車站(zhan)出(chu)發(fa)駛(shi)向(xiang)寧波(bo)舟(zhou)山港北侖港區，后續將乘巨輪出(chu)海。

　　“相比公路(lu)，鐵(tie)路(lu)、水路(lu)在(zai)大宗貨物(wu)和集裝(zhuang)箱(xiang)中長距離運輸方面，運量大、能耗(hao)小、污染輕，鐵(tie)水聯(lian)運可以充分發揮這個比較優勢。”寧波舟山港(gang)股(gu)份有限公司(si)業務部負責人張周龍介紹，去年寧波舟山港(gang)海鐵(tie)聯(lian)運完成145.2萬標箱(xiang)，節約燃油9200萬升(sheng)。

　　河北唐山港曹妃甸港區，一(yi)輛(liang)輛(liang)電(dian)(dian)動重卡正排隊充換電(dian)(dian)。“僅需(xu)5分(fen)鐘(zhong)便能完成換電(dian)(dian)，能源成本(ben)比(bi)燃油卡車(che)降(jiang)低(di)近一(yi)半。”河北港口(kou)集團業務部(bu)負(fu)責人介紹，截至目前，400輛(liang)電(dian)(dian)動卡車(che)累計(ji)承運約1830萬(wan)噸(dun)(dun)貨物，減(jian)少二(er)氧化碳排放量約6萬(wan)噸(dun)(dun)。

　　新時代十(shi)年(nian)(nian)來，我國大(da)力發展多式聯運(yun)(yun)，推(tui)動多式聯運(yun)(yun)示范工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設，提(ti)高(gao)鐵路、水路在(zai)綜(zong)合運(yun)(yun)輸(shu)中的(de)(de)承(cheng)運(yun)(yun)比重，加快發展綠(lv)色(se)物流，推(tui)進交通運(yun)(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具(ju)綠(lv)色(se)轉型(xing)。“十(shi)三五”期間，全(quan)國港口集裝箱(xiang)鐵水聯運(yun)(yun)量(liang)由(you)“十(shi)二五”末的(de)(de)236萬(wan)標箱(xiang)增(zeng)長到687萬(wan)標箱(xiang)，年(nian)(nian)均增(zeng)長23.8%，今(jin)年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)集裝箱(xiang)鐵水聯運(yun)(yun)量(liang)同(tong)比增(zeng)長約9.4%。

　　基礎設施綠色化水平不斷提升。

　　公路上，充電更便(bian)利(li)。“暑(shu)假自駕游(you)，嘗(chang)試使用(yong)服務區(qu)的快(kuai)充樁，半小時就能充70%的電，方便(bian)又(you)快(kuai)捷。”在申嘉湖(hu)高速嘉善(shan)服務區(qu)，上海市(shi)民王先(xian)生說。截至6月底，全國(guo)各類充電樁超過660萬(wan)臺，同比增(zeng)加69.8%。

　　碼頭(tou)邊，岸(an)電(dian)更普及。“船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)在靠港期間，不使用船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)柴油發(fa)動機，改(gai)用陸(lu)地電(dian)源向(xiang)船(chuan)(chuan)體(ti)供(gong)電(dian)，能(neng)有效(xiao)降低噪聲、減少(shao)污染物排放。”交通運(yun)輸部長江航務管理局有關(guan)負(fu)責(ze)人說。

　　超九成高(gao)速(su)公(gong)路覆(fu)蓋充(chong)電(dian)設(she)施，長江干線(xian)重點大型客運、商品汽車滾(gun)裝和集裝箱碼(ma)頭泊位岸電(dian)設(she)施基本(ben)全(quan)(quan)覆(fu)蓋，全(quan)(quan)國(guo)鐵路電(dian)氣化(hua)率(lv)達73.8%，我(wo)國(guo)著(zhu)力推進綠(lv)(lv)色(se)(se)公(gong)路、綠(lv)(lv)色(se)(se)港(gang)口、綠(lv)(lv)色(se)(se)航道建(jian)設(she)等工作，交(jiao)通(tong)基礎設(she)施綠(lv)(lv)色(se)(se)化(hua)水平顯(xian)著(zhu)提升(sheng)。

　　綠色(se)低(di)碳出(chu)行漸成(cheng)風尚。

　　一鍵開啟步行(xing)導(dao)航，綠(lv)色(se)(se)的(de)碳能量球不斷(duan)變(bian)大……北(bei)(bei)京(jing)市交通委聯合高德、百度等打造北(bei)(bei)京(jing)綠(lv)色(se)(se)出行(xing)一體(ti)化(hua)服務平臺，完善實(shi)(shi)時查詢功能，并(bing)且增(zeng)加了碳普(pu)(pu)惠(hui)功能。“截至6月底，平臺碳普(pu)(pu)惠(hui)實(shi)(shi)名注冊用戶量突破350萬。”高德地圖綠(lv)色(se)(se)出行(xing)碳普(pu)(pu)惠(hui)項(xiang)目總監趙毅說。

　　軟件(jian)升級，硬件(jian)換(huan)新(xin)。武(wu)漢(han)提高新(xin)城(cheng)區線網密度，力爭到2025年公(gong)交(jiao)專(zhuan)用道(dao)單向里程達(da)到300公(gong)里；深圳大力推動慢(man)行(xing)(xing)交(jiao)通(tong)發展與建設(she)，市民慢(man)行(xing)(xing)出(chu)行(xing)(xing)占(zhan)比提升至60％以上……各地(di)加快公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)基礎設(she)施建設(she)，加強自(zi)行(xing)(xing)車(che)專(zhuan)用道(dao)和行(xing)(xing)人(ren)步道(dao)等城(cheng)市慢(man)行(xing)(xing)系(xi)統(tong)建設(she)，積極(ji)引導低碳出(chu)行(xing)(xing)。

　　交(jiao)通(tong)運(yun)輸部有關負責(ze)人介(jie)紹，目前我國乘(cheng)坐城市公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)在城市客運(yun)中占(zhan)比達到72.5%。下一步將深入推進國家公(gong)交(jiao)都市建設(she)、城市綠色貨運(yun)示范(fan)工程建設(she)，加快推動出行方式低碳(tan)轉型，不斷構建清潔低碳(tan)的(de)交(jiao)通(tong)運(yun)輸體系。

　　“綠色(se)(se)低碳(tan)發(fa)展，這是(shi)潮流(liu)趨勢，順之者昌(chang)。”錨定建設(she)美麗中國目標，深(shen)入貫(guan)徹習(xi)近平生態(tai)文明思想，久久為功、持(chi)續發(fa)力，不(bu)斷厚植高質量發(fa)展的綠色(se)(se)底色(se)(se)，必將譜(pu)寫新時代生態(tai)文明新篇章。

 

原標題：推行綠色生產生活方式，統籌減污降碳協同增效
    厚植高質量發展的綠色底色
記者 丁怡婷 韓 鑫 劉溫馨
《 人民日報 》（ 2023年08月17日 01 版）

責編：趙欣悅、楊光宇(yu)

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